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Elysion译为乐园与净土艾力绅锐·混动对得起这个命名

发布时间: 2019-09-09? 来源:本站原创 作者:admin

  桂林山水甲天下,阳朔山水甲桂林。看,穿梭于阳朔古朴小镇与写意山水间的,便是今天的主角艾力绅锐·混动,而作为一款适合大家庭集体出游的MPV车型,这样的场景设定再合适不过。

  艾力绅锐·混动在外观上大致沿用了燃油版车型的设计,但细微升级之处均可谓点睛之笔。三矩形造型中网同时应用了与车身同色和镀铬材质搭配的设计,层次更加丰富。尾部增加了双侧的C形镀铬饰条,突显时尚感。同时,代表混动的蓝色元素被添加至车身的各个角落,将蓝色饰条嵌入前LED灯组的做法可谓巧妙。

  谁说MPV不能走“改装范儿”?埃尔法也是MPV,各种改装不也被车主玩儿的风生水起!艾力绅锐·混动也同样颇具改装潜质,18英寸铝合金轮圈搭配偏小的离地间隙突显了运动感。相较于商务气息浓重的主流MPV车型,艾力绅锐·混动恐怕更适合从男孩向辣爸转型的青年人——还对动感酷炫的汽车身形放不下惦念,却已上有老下有小不得不为实用性考虑?那么艾力绅锐·混动给你个两全其美之选。

  相比起浮于表面的泛泛而谈,这一次汽势Auto-First更想与读者分享艾力绅锐·混动的内核——说起Elysion,其中文翻译为乐园、净土,经过深度驾乘体验,可以说艾力绅锐·混动车如其名,完美展现了乐园与净土应该有的样子。

  独乐乐不如众乐乐,MPV的本质正在于多人出游,2+2+3的乘坐布局下,艾力绅锐·混动的满载模式可承载1名司机和6名乘客,61,所以乘坐体验自然需要优先来讲一讲——用乐园来形容艾力绅锐·混动的乘坐体验,相当恰当。

  首先,进入乐园的方式就充满趣味。电动侧滑后门除了主驾驶控制、拉动把手控制两种传统开关模式外,全系标配了“魔术感应门”。只需将手、胳膊(甚至是脸)置于玻璃外侧5厘米处,PSD静电手势感应系统将作出智能识别,在LED光束的指引下,轻轻挥动手势便可控制车门的开闭。提升便利性的同时,也让汽车不再只是驾驶者的大玩具,更是家中孩童的大玩具,想必“麻瓜父母”教会孩子人生中第一个“魔法技能”的可能性,将由艾力绅锐·混动带来。

  把艾力绅锐·混动比作孩子的乐园,可不只是颇具仪式感的魔法进入方式——当车子穿梭于古镇与山水之间时,孩子也可在车内完成穿梭。前排的爸妈,中间的爷爷奶奶,后排的姥姥姥爷,借助贯穿前后的中央通道,孩子可以随时找到心仪的撒娇对象。这一刻,偶尔从反光镜中看到家庭成员其乐融融的笑靥,虽只是平凡的一刻,却幸福感爆棚。当然,不只是孩子,经过实测,身高1米95的大高个也可以完成从最后排到副驾驶的车内穿梭。

  喜欢钓鱼?一行7个鱼友相约垂钓,是为更加极端的场景,艾力绅锐·混动同样可以轻松应对。乘坐不是问题,后备厢也同样给力,借助于整车较低的离地间隙,不仅在上下车时更加轻松,后备厢承载空间也得以开发至更加下沉的底部位置——即便将第三排座椅靠背向后调节至最大倾斜角度,后备厢底部放置两个渔具收纳箱和多套鱼竿装备也是没问题的。

  配有细密规整针脚的头枕秒变腿部支撑,称其为垂钓C位或VIP座椅毫不夸张,不知同行的另外5位只能做马扎的鱼友,会否不停地要求换座位。

  说到乘坐舒适性,东风本田官方将艾力绅锐·混动的关键词定为款待,这样的用词恰如其分。9月的阳朔天气仍旧潮湿闷热,可即便坐在最后一排,上方四个出风口、地板处两个出风口也能迅速驱走燥热。偌大的后天窗,即使在最后排,视野同样极致开阔。

  若是无需满载,第二排座椅则可将舒适性发挥至极。将左右座椅分别调节至居中状态移至滑轨最后端,打开电控腿托,靠椅后仰,座椅变床只需5秒。

  艾力绅锐·混动不仅是孩子的乐园,对大人来讲,保持童真般的乐趣结伴垂钓,亦或是享受犹如盛情款待般的头等舱座椅待遇,艾力绅锐·混动也绝对算得上是成年人难得的乐园。

  净土,诸佛佛国清净国土,其国众生皆行十善,身口意三业清净,无有众苦,但受诸乐。虽说修炼成佛不切实际,但驾驶艾力绅锐·混动确实亦有些许造福与善举的意味。款待最重要的家人朋友,同时也款待自己和大自然,这也许就是艾力绅锐·混动可以成就的幸福感。

  结束了一天的工作,在EV模式下悄无声息地缓缓启动车辆,在多重NVH抑制的静谧空间中聆听多年前最爱的一首歌,ACC跟随前车、车道保持时不时轻微调整方向盘,在智能驾驶辅助系统的助力下,心态得以清净,疲惫的身心得以更加松弛。

  打开转向灯,8英寸中央屏幕即可显示出相应一侧的路面情况,视觉无死角,同样带来额外的安心。多功能方向盘的功能键位足够齐全,且采用4分区形态,操作养成习惯后,寻找键位十分方便。

  在开启Econ模式的回家路上,轻轻瞥一眼综合油耗,甚至显示的数值还低于5.9L/100km的官方能耗数据,驾驭一台2.0L排量发动机,动力随叫随到却可如此节能,用车成本降低的同时对环境更加友好,有时这样的心理暗示确实会让心态更加平静。

  并不需要实时关注为车子带来动力的究竟是燃油机还是电池组、为电池充电的究竟是燃油机还是动能回收系统,多种状态的无缝切换足够可靠,Honda i-MMD混合动力系统此刻究竟是何种状态无关紧要。驾驶者只需知道EV模式可以提供高达315N·m的扭矩,中高速巡航则适用最为节油的发动机直驱模式,而2.0L发动机与E-CVT的黄金组合,158kW的综合最大功率亦可胜过大部分2.0T或3.0L水平,这便足矣。当然,若想实时查看,仪表盘中也可做出显示。

  对重要的家人朋友款待有加带来成就感,享受独处时光时内心的平静则是对自己的款待,同时以环保节能款待回馈大自然,款待不等待,有地位、有格调、有风度且充满惊喜,为所有驾乘者提供一个乐园,为世界提供一片净土,这便是艾力绅锐·混动的款待之道。

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